Pecios

Dragaminas M-21, patrullero P-51. Eslora de 43,8 manga 8,5 y 3,3 de calado. Casco de madera que yace sobre su costado de estribor en un fondo de 35mt. Hundido en 1999 para crear un arrecife artificial.

El paso del tiempo ha podrido la madera y los fuertes temporales han hecho que el Turia este prácticamente desaparecido y el Ulla se encuentra partido en dos.

Profundidad: 35 metros. Nivel: Medio. Titulación: Advanced Water Diver. Nitrox.

Buque de carga español de unos 60 m de eslora, 8 de manga y 4 de puntal con un desplazamiento de 665 T. Fue botado en 1919 y amadrinado con el nombre de “NADIR”, cambiando de nombre a MAGURIO y después a ISLA GOMERA. Se hundió el 13 de abril de 1943 por una vía de agua en la proa, debido a un golpe de mar.

Durante su singladura desde el puerto de a con un cargamento de naranjas el 13 de abril de 1943 en un temporal de levante frente al puerto de Cabo de Palos se hundió por un desplazamiento de la carga motivada por una vía de agua en la proa debido a un golpe de mar.

Se encuentra cerca de la baliza SO de la reserva marina de Cabo de Palos a 1 milla del puerto, en posición de navegación y en un buen estado de conservación.

Profundidad: 37- 44 metros. Nivel: Advanced. Deep. Nitrox

Buque de Vapor Italiano construido en 1888 de 120m de eslora, 15m de manga y casi 10m de puntal con un desplazamiento de 2.8 Tn.

Se encuentra a 4 millas al NE el canal del estacio, en fondo de arena a 45 m de profundidad en sentido de navegación NE a unos 58º. El pecio esta partido en dos, siendo la parte central prácticamente destruida por el fuerte impacto.

Torpedeado y hundido por el uboot alemán U35 el 13 de octubre de 1.917 durante la I Guerra Mundial, cuando acudia en auxilio del DORIS. En el cuaderno de bitácora del submarino figura con el nombre de” LILLA”, en la campana recuperada aparece el nombre de “THORDISSA”. Esto es bastante común en la época ya que se cambiaban de armadores y los rebautizaban los buques pero no gastaban en una campana nueva. Hay teorías de que el nombre de Lilla era para despistar y que en lugar de carbón llevaba armamento por eso lo hundieron sin avisar.

…. Es la parte misteriosa de los pecios. Se le conoce como Carbonero debido a la cantidad de carbón encontrado en sus bodegas.

Profundidad: 35 45 metros. Nivel. Advanced + Deep. Aconsejable Tec 40.

Vapor británico de carga con 102 mts de eslora, 43 de manga y 8 de puntal. Como era habitual en la época armado para su defensa, por ello fue capturado y posteriormente hundido por el uboot alemán U35 el 13 de octubre de 1917. Descansa en fondo de arena entre los 36/46 mts de profundidad a 6 millas al NE de Cabo de palos.

Profundidad: 36/46 metros. Nivel. Advanced + Deep. Aconsejable Tec 40.

Vapor español de la Transmediterranea de 72 mts de eslora, 9.5 de manga y 5.6 de puntal. Que lo hundió un su primera singladura un submarino alemán el U49 en la primera guerra el 14 de octubre de 1917, cerca de Cabo de Palos.

Profundidad: 40/45 metros- Nivel: Nitrox Avanzado . Tec 45.

Vapor italiano de nombre DORIS con 104 mts de eslora, 13 de manga. Hundido por el u boot U35 en octubre de 1917 con un torpedo en la proa, iba cargado de barriles de bencina, el incendio fue visto por el THORDISSA que al acudir en su ayuda fue víctima del mismo uboot. Se encuentra bocabajo a 49 mts de profundidad en las proximidades del Carbonero.

Profundidad: 49 metros- Nivel:. Tec 50.

Vapor de pasaje italiano de4.141 tn, 115 mts de eslora y 13 de manga, con 8 de puntal. Choco el 4 de agosto de 1906 en con el bajo de fuera, tardo 16 días en hundirse y está entre los 30 y 60 mts de profundidad partido en dos a cada lado del bajo, la proa al norte y la popa al sur. Fue la mayor tragedia naval en tiempo de paz con 442 muertos hasta el Titanic.

Profundidad: 40/65 metros- Nivel:. Tec Deep.

Solicitud de permiso especial *

Buque de pasaje y carga a vapor italiano de 128 mts de eslora. Se hundió en 1.883 por accidente al chocar con el bajo del vapor cuando hacia su ruta mensual desde Génova, Cádiz a Montevideo y Buenos Aires en las Américas. Descansa entre los 45 y 58 mts de profundidad junto a la proa del Sirio.

Profundidad: 40/69 metros- Nivel:. Tec Deep.

Solicitud de permiso especial *

Vapor de carga ingles de eslora y se hundió por accidente al chocar contra el bajo del vapor en 1.899. Esta posado en un fondo bocabajo entre los 40 y 60 mts de profundidad. Su carga raíles de tren desimanados por el fondo Es típico recorrerlo por dentro de popa a proa.

Profundidad: 43/60 metros- Nivel:. Tec Deep.

Solicitud de permiso especial *

Barco británico de 3.370 y 120 mts de eslora, 15 de manga y 9 de puntal. Cargado de carbón para el ejército italiano. Existen dos versiones del hundimiento, la primera como accidente con el bajo de fuera, y dos que fue torpedeado por un submarino alemán en la I Guerra Mundial. En el primer caso explosionaron las calderas para simular el torpedo y cobrar del seguro.

Profundidad: 48/60 metros- Nivel:. Tec Deep.